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Lyft又融到了5亿美元,投资方是参与「逼宫」Uber前CEO 的富达投资

时间:12-06 18:28 阅读:53442次 来源:36氪

软银领投Uber的新一轮融资拉锯战已经谈判了很久,迟迟未能落地之时,美国本土的老对手Lyft又添一把火:Lyft证实,该公司又融到了5亿美元,本轮投后估值达到115亿美元。

,Axios获得了一份Lyft向州政府提交的股票授权文件。该文件显示,Lyft在在10月中旬公布的10亿美元融资并未结束,Lyft仍在寻求最多5亿美元的额外融资。

来自特拉华州的股票授权文件

Lyft发言人Adrian Durbin在一份电子邮件声明中证实了这一消息:“增加本轮潜在融资将加速我们履行为乘客和司机服务的承诺”。

当地时间周二,Lyft宣布,富达投资集团(Fidelity Investment Group)将参与本轮融资,但本轮领投方仍为Alphabet旗下风投机构Capital G,预计富达投资将出资5亿美元,本轮投后估值达到115亿美元。

有趣的是,本文主角之一富达投资,曾在2014年6月领投了Uber的D轮12亿美元融资,也正是因此,富达在Uber董事会的影响力要远胜Lyft董事会。今年6月20日,Uber创始人兼前CEO Travis Kalanick突然宣布辞去CEO一职,后纽约时报曝出,Uber 的五个主要投资方联合致信,要求Travis Kalanick辞职。这五家投资方其中就有富达投资集团。

事实上除了富达,「既投Uber又投Lyft」的还有上面提到的Capital G。2013年8月,Capital G领投了Uber的C轮2.58亿美元,谷歌首席法务官David Drummond还加入了Uber董事会,不过后来谷歌和Uber在自动驾驶领域翻脸、对簿公堂。这可能也是促成Capital G投资Lyft的原因之一。

但富达投资更多是追求财务回报,为什么也要跟风投资Lyft?其实Uber水逆这一年,也是Lyft全方位追赶、快速增长的一年。外媒Record整理了Uber和Lyft在多个领域的发展态势对比。

在自动驾驶领域,与Lyft达成明确合作关系的包括创业公司Drive.ai、Nutonomy,整机厂福特、通用、捷豹路虎以及技术排名第一的谷歌Waymo,而Uber的合作方是沃尔沃和戴姆勒,另外两家整机厂印度塔塔集团和丰田都是投资关系,并未展开合作。

App?Annie统计了来自苹果AppStore和谷歌Google play平台的应用监测,可以看到Uber领先Lyft的下载量正在逐年下降,今年以来Uber在应用商店的平均评分只有1.8星,而Lyft同期达到了4.4星。

最后是市场份额统计,Lyft在美国的市场份额一直在逐年攀升,但今年以来开始增幅明显扩大。到今年8月时占比以达23.4%,而同期Uber则降至历史最低点74.3%。

开放的合作态度,不断增长的市场份额、尤其是自动驾驶领域多个合作伙伴的助力,让Lyft在投资人那里有了更多想象力。那么,Uber的下一轮融资还要等多久?

我是36氪汽车小组记者郑晓康,关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场,欢迎直接与我联系,微信:15735104947

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